その 世界の二輪車用アンチロックブレーキシステム市場 安全規制の厳格化、高級バイクの販売増加、センサーと制御の継続的な進歩を背景に、アジア太平洋地域は二輪車の普及率の高さと規制の推進により、最大かつ最も急速に成長する地域であり続けると見込まれています。

市場概要

• 新興国における義務化と安全性を重視する消費者の後押しを受けて、OEM が通勤用、中型、高級バイクやスクーター全体で ABS を標準化するにつれて、市場は 2030 年から 2034 年にかけて拡大すると予測されています。

• 最近の評価では、市場規模は数十億ドル（USD）台前半から中盤とされ、予測CAGRは、範囲とセグメントの範囲に応じて一般的に約5％から9％の範囲にあり、シングルチャネルシステムとデュアルチャネルシステムの両方における広範な採用と機能統合の傾向を反映しています。

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主な成長ドライバー

• 規制の推進: インドでは、2026 年 1 月 1 日からすべての新型二輪車に ABS の搭載を義務付けるという動きが見られ、これは従来の 125cc 以上の排気量に対する規制を拡大するもので、新興市場での採用拡大と、エントリーレベルのスクーターやオートバイへのユニットの普及加速を示唆しています。

• 安全性の推進: 政府と業界は、ホイールのロックアップ防止とライダーの制御による衝突の低減を重視し、排気量クラス全体にわたって ABS を基本安全技術として強化しています。

• 技術の改善: 小型センサー、統合 ECU、リーン感度制御により、パフォーマンスが向上し、コストが削減され、価格に敏感なセグメントでの採用が促進されます。

規制の状況

• インド: 全国的な義務化により、2026年1月1日からすべての新車二輪車にABSが装備されるようになります。エントリーレベルのモデルでは価格が約3～5%上昇すると予想されますが、安全性のメリットは大きく、2025年度の販売台数では需要は堅調な傾向にあります。

• 世界情勢: アジア太平洋地域は、大きな市場規模と政策推進力により、引き続き成長の原動力となっています。同様の安全規制と OEM 標準化戦略が東南アジアとラテンアメリカに影響を与えています。

セグメントインサイト

• チャネル別: シングルチャネル ABS はコスト面から通勤用オートバイやスクーターでは依然として魅力的ですが、デュアルチャネル システムは優れた調整機能と安定性を備えているため中型バイクや高級バイクで人気が高まっています。

• 車両別: オートバイは125～250ccクラスおよび高級車での採用が増加しており、金額シェアでトップを占めています。スクーターは、義務化がすべてのエンジンサイズに拡大されたため、装備が増加しています。

競争環境

• 主要サプライヤーにはボッシュやコンチネンタルのほか、日新などの日本のブレーキ専門メーカーが含まれ、OEM プラットフォーム全体にわたってコンパクトでコストが最適化され、リーンに敏感なシステムを積極的に開発しています。

• OEM がプラットフォーム全体の標準化とコンプライアンスを求める中、より広範なブレーキ エレクトロニクスおよびライダー アシスト スイートとのシステム統合は重要な差別化要因となります。

見通し

• 二輪車の ABS 市場は、安全規制が消費者の期待と OEM プラットフォーム戦略と一致し、成熟市場で機能豊富なアップグレードが推進される一方でアジア太平洋地域が販売量を支えているため、永続的な成長が見込まれます。

• センサー、制御アルゴリズム、牽引機能および安定性機能との統合の進歩により、あらゆる排気量層への浸透が促進され、範囲と方法論に応じて、2030～2034年にかけて1桁台半ばから1桁台後半のCAGRプロファイルが維持されます。

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